全自动化粪池清掏车服务介绍「美环环保」

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吸粪车常见的几种故障：

一：吸不进粪或吸粪时间过长

原因：1   四通阀未切换到位；2   防溢阀没有打开； 3  吸粪管插入粪液面下不足30cm  ；  4    管路阻塞胶管内胶层脱落；5  管路连接处有渗漏。

二：抽吸完毕后粪液倒流

原因：1  吸粪管未及时拨出。

三：  真空泵响声异常温度过高

原因：1  泵腔进入杂质或产生碎片   2  凸轮套磨损；3  润滑油不足混有杂质。

四：取力器响声异常温度过高

原因：1  零件磨损 ;  2 润滑油有杂质或油量不足。

吸污车部分：由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网体系、真空压力表、视粪窗、洗手设备等组成，随车装备大功坦率空吸污泵和**液压体系，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、、用处更广泛的特色。

吸污车的组成：油水分离器，水气分离器，真空吸污泵，容积压力表，管网体系，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀，液压套件。吸污车的作业原理：因为吸粪胶管一直浸没于液面上。

一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在D挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在D挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入N挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在N挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到N挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在确保发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在D挡前进滑行。第

三、要是D挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句话说在D挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。

1.用铁钩打开化粪池盖板，然后用一根长竹竿(8m)搅动化粪池内的杂物粘结层

2.启动吸粪车的开关，将粪泥吸出，直到化粪池中的粪块完全吸出，以免弄脏工地和路人的衣服。

3.将真空吸粪车开到工地，设置吸粪软管(5米长，准备3根)，放入化粪池

4.化粪池一般每年布置一次，一级池90%清理运走，二级池75%清理运走，三级池全部清理运走。

5.盖上化粪池的井盖，用清水冲洗作业现场及一切

6、完工后，目测井内无产品漂浮其上，清理出入口，保持污水不溢出地面。