广东全自动化粪池清掏车来电咨询「美环环保」

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吸粪车全自动化粪池清掏车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。气路中气流的流序为：吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器，在这里水被分离出来后流回罐内，气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。在泵内与润滑油混合经压缩腔从排气口排出，尤其混合物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离，然后进入四通阀排入大气。手动操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。

吸粪车的使用说明

1.纵向自动清粪车：每天清洗一次粪便，在特殊情况下可以延长到两天，但不经常这样做，因为粪便清除带和驱动马达不能处于高负荷工作状态很长时间。

2.横向自动清粪车：一定要先启动横向自动清粪车，然后再启动纵向自动清粪车；确保先关闭纵向自动清粪车，然后再关闭横向自动清粪车。

吸粪车的维护和***措施

1.使用前，在摆线针轮减速器的油窗中间添加30＃机油，在涡轮减速器中添加1.2-1.5升50＃机油，并每三个月更换一次机油。

2.每天清洗粪便板2-3次，给粪便清除车加气，粪便沟过长，以致增加粪便清除次数。

3.在正常运行期间，每周检查一次润滑油，不足时加油，并每周一次将润滑油滴入传动链。

4.每月检查链条的松紧度。对于大型清粪车，链条的中间应下垂3-5毫米。对于清粪车，调整后松开紧固螺栓，并拧紧螺栓和顶索。

5. 每周检查刮粪板，并及时清洁刮粪板上的粪便。

吸粪车轮胎过热的两种原因：

1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异样磨损

轮毂是在刹车鼓的里面，就是拆开后看到装置轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫个别是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂熔化流出来影响刹车后果，重大时会烧毁轴承。假如是轴头发烫，要警惕了，可能是里面的轴承过紧或异样磨损。

2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓景象

制动鼓就是用温度计丈量的那个俗称“锅子”，只有踩刹车，它就会发热，是全部前轮发热量的处所。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的分量、路况都有关，踩上多少脚刹车，100-200度的都有，甚至重型吸粪车在下坡时可达到300度以上。