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吸粪车新型移动式污泥干化车内的装潢不论是皮革制品或塑化材质，都会使用黏着剂或其它，其中多少含有苯、、等化合物，所以新车都有这股味道。但要注意的是，车内的有机材质只要经过日晒一小时，这些有机化合物的浓度会比平常高出五倍以上。

除了吸粪车内装外，本身也含有低浓度的苯，在非运转的状态下，遇到太阳曝晒会自然释出苯等***物质，这也是吸粪车在制生产时被要求引擎室内加装蒸发回收器的原因;但如果机件老旧，引擎室内的苯也会散逸到车厢内。

选择吸粪车脚垫还有一点很重要，那就是贴合度。很多人认为脚垫背面越硬就越好，但是背面越硬也就意味着越容易变形，容易变形也就越容易引发安全隐患。所以选择脚垫的时候，要选择较软材质的，这样可以增加脚垫与地胶的摩擦力，防滑效果会更好。

如果你细心观察会发现车内地板会有两个或四个小的凸起，那是用来固定脚垫的，购买脚垫的时候要选择配有相同配置的产品，如果没有要选择那种带有魔术贴的脚垫，目的只有一个那就是驾驶位的脚垫一定要有牢固的固定方式，能让脚垫移动。

三轮吸粪车的真空泵：

1、及时排出水汽分离器中截留的水分，保持水汽分离器清洁。防止过多的水分进入吸污车真空泵，导致真空泵中的油化。机油化降低润滑能力，导致泵磨损增加，吸力降低。

2、及时润滑吸污车真空泵传动轴上的万向节，使其保持润滑和平稳转动。如果传动轴转动平稳，真空泵轴承上的载荷将减少，真空泵的使用时间将延长。

3、溢流槽现象，出现溢流槽现象，立即停车。如果三轮吸粪车发生油箱溢流，含有杂质的污水将进入泵内，吸污车真空泵内的机油将被污染，导致泵腔内摩擦增加，磨损严重，泵体温度升高，吸力降低。严重的话会磨损泵体，甚至烧坏泵。

吸粪车制动系统经常要补充润滑油,定期更换制动液,有些车主从买回新车到损坏都没有更换过,这样对车的影响是不可思议的

吸粪车制动液俗称刹车油,用来将车主的刹车力量传输到吸粪车制动器上.如果刹车油肮脏(由于制动液在制动管来回运动,刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里.一段时间后,就会产生油泥等杂质),粘度增大,就会直影响车辆的制动力,具体表现为感觉到刹车过"软",因此车主每行驶2--4万公里,就必须更换一次刹车油.

吸粪车制动系统需要定期关注的部分除了刹车液外,还有就是易损坏刹车片,车辆在行驶时,道路上的沙石经常被卷入刹车系统,高速冲击刹车片,引起刹车片磨损不均匀.具体表现为:如果发生在前轮的话,国主在刹车时,车辆会有拉动现象;如果是后轮车主在刹车时,则感觉刹车力量不足,系统反应迟钝,因此,车主应该定期检查刹车片的磨损程度,厚度是否达到安全标准,表面是否均匀.