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首先就是每次工作前都要对化粪池清淘车进行检查，观察它有没有漏气的现象，因为如何存在漏气的话，就会导致工作的时候工作效率降低，工作符合增大，对于真空泵来说有更大的损伤。其次要定期的检查一些液压装置的液压油是否充足，如果降到了标准使用平面下，就要先加液压油才能够工作，否则会给液承带来磨损。

同时化粪池清淘车也要根据行驶里程来做***，这个***跟普通汽车是一样的，检查的方向和步骤也相同，这里就不再赘述了。其次对于清淘车的外表要及时的清理，一般每次工作完之后，外表上都有存在一些脏污附着，所以在每次工作结束之后就要进行一次水洗清理干净。对于那些罐体上有掉漆的地方，需要重新进行补漆的工作，防止罐体生锈影响到罐体，给使用带来影响。

一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在D挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在D挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入N挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在N挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到N挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在确保发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在D挡前进滑行。第

三、要是D挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句话说在D挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。

吸粪车胎压在规定数值范围内：每个轮胎上都标注了胎压值，大家可以按照车厂的规定给轮胎充气。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。值得注意的是，同轴上的轮胎，胎压必须一致。

定期更换轮胎位置：由于各个轴的作用和负载不同，磨损也有着一定的差别，定期进行轮胎换位，可以延长轮胎的使用寿命。

保持轮胎清洁：行车后，一定要及时清理轮胎上的***。尤其是卡车后轮的双轮之间，容易夹杂石块等杂物，若不能及时清理不仅会发生爆胎的***，还会对其他车辆或行人造成***。

吸污车的操作方法及注意事项吸污车操作注意事项保持吸污车真空泵适宜转数真空泵转速太高,转子发热加剧:转速太低,则引起发动机爆震,部件引起附加冲击,影响寿命,适宜的工作转速,预先调整好手油门的调节位置吸污车泵型XD44型适宜转数500-600转/分及污车在平坦地面上液压举升自卸吸污车严禁在倾斜路面液压举升自卸,若在倾斜路面液压举升自卸,会因为路面不平导致车身重量倾斜到一处,使该处部件产生扭出变形,而且容易引起翻车事故。