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1、首先是对真空吸粪车的油管现象的诊断

吸粪车在行驶的过程中，发动机突然工作粗暴，随即出现动力猛然下降，甚至发动机熄火，停车检查会闻到柴油味，低头看发动机下面会看到有油滴落，这种情况一般就是因为吸粪车油管出现情况。

2、再次介绍油管时的应急处理方法

如果检查之后，发现是油管细微，先用抹布将吸粪车上的油管擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。如果是低压油管严重或凹瘪折断，在物其他修理方法，可以在损坏处将其折断开，而用胶管或塑料管套在油管两端，并使用金属丝和胶布将两端扎紧，这也只是应急处理临时使用。在临时使用后吸粪车可以行使，用户应该抓紧时间找到附近的修理厂，将损坏的油管更换，以保证正常的使用。

一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在D挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在D挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入N挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在N挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到N挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在确保发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在D挡前进滑行。第

三、要是D挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句话说在D挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。

吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、等液体物质。吸污车和吸粪车功能各异，都可以用于粪便和下水道淤泥的抽吸清洁工作，但是因为两种车辆结构上的差异，导致具体用途和价格上有很大不同。吸污车和吸粪车关键元件都是真空吸污泵，利用真空泵工作产生的压力差进行抽吸可流动污物。吸污车采用圆形罐体，罐体后盖能液压开启，整个罐体可以液压举升或下降。吸粪车结构较简单，采用椭圆形的罐体，后部封头密封不可开启，利用真空泵产生的压力排污或自流排污。 吸污车采用国内的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。