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高压清洗吸污车是近几年才诞生的，高压清洗吸污车自投入市场以来收到了至高的荣誉,主要是因为，我国下水道疏通清洗设备在整车利用率、综合性能、环保排放等方面一直存在着缺陷，特别是在整车综合利用率方面缺少整合，普通的吸污车不能清洗，普通清洗车不能吸污，客户在选择上陷入了两难的境地。高压清洗吸污车的出现犹如黑暗中的一道阳光，了人们的纠结.高压清洗吸污车是以后环卫设备发展的一个缩影，未来环卫设备将更加人性化、智能化。

1.助力转向系统里的液压油在整个系统中起着非常重要的作用，日常应多注意转向液压油是否缺少，应及时补充，定期检查液压油杯及滤芯，防备液压油过脏或变质影响其功能。

2.日常应多注意吸粪车转向时是否很沉，是否有噪音等现象，如果这样的情况，一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题，以更及时发现并排除故障。

3.吸粪车若长时间停驶工作，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应穿载十分钟时间，等助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。

4.在维修转向器时，应安置调解恰当，分外是蜗轮、蜗杆之间的装置，钢球肯定要装足数，同时钢片滑轨禁绝有变形，液压油分派阀及活塞腔壁要洗濯洁净，选用的、型号相配的油封以防备液压油的渗漏。

一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在D挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在D挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入N挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在N挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到N挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在确保发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在D挡前进滑行。第

三、要是D挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句话说在D挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。